大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于原来供销合作社关门的股票的问题，于是小编就整理了2个相关介绍原来供销合作社关门的股票的解答，让我们一起看看吧。
“供销社又要回来了”是什么意思？请解释一下好吗？
我觉得：农村的供销社又要回来，不仅仅为了销售商品，可能是还有一个重要的任务，就是解决少部分地区土地撂荒的问题。
供销社可能会和农村的基层组织取得联系，把所有无人耕种的土地全部合理作价收回，利用大企业有资金的优势，解决了农村外出打工者想流转土地而又找不到耕种人的后顾之忧。
土地流转到供销社之后，一律***取机械化耕作，为不再荒芜土地，保证粮食安全竖起一道屏障，同时也让土地承包者有了一份流转土地的收入。供销社通过经营土地（也可能是种粮、油、果、菜等）肯定能获得收益。这是一个一举三得的好事。
不晓得我说的对不对。欢迎网友评论。
供销合作社，是党领导下的为农服务的综合性农村合作经济组织，其发展的历史悠久，已有近百年的历史。在计划经济时代，供销合作社立足于服务农业、农村、农民，在促进城乡物资交流，保障市场供给等方面发挥了主渠道的作用，成为联结生产与流通、工业与农业、城市与农村的桥梁和纽带。改革开放以来，供销合作社始终坚持集体所有制性质的改革方向，围绕把供销社真正办成农民的合作经济组织的目标，不断推进改革，虽然经历了将供销合作社转变为国营商业经济组织，又从国营商业经济组织转变为集体所有制经济组织的历程，但集体所有制的性质始终没有变。随着社会主义市场经济的发展，供销合作社的生产经营面临着严峻的挑战，加之受沉重历史包袱压力的影响，一度时期，供销合作社是既不像商业性质的经济组织，也不像农村合作经济组织，致使供销合作社与农民群众之间基本上处于单纯的买卖关系，加之普遍经营不善，从而渐渐地淡出了人们的视野。
近几年来，随着供销合作社综合改革的探索和发展，在国家的政策支持下，加快向供销集团公司的市场化方向发展，许多地方供销合作社充分发挥闲置的土地、门店等***优势，在农村基层积极创建农产品交易市场，发展农村综合服务社，普遍建立了县级配送中心、 乡（镇）中心超市、行政村综合服务社的农村流通网络服务体系，并积极拥抱互联网，创办农村电商服务站点，推动化肥、农膜等农业生产资料的销售业务不断拓展，农产品购销、物流等服务不断增强，在农村基层，普遍又看到“供销合作社”的经营门店，所以说：“供销社又回来了”。
在国家加快推进乡村振兴、加快农业现代化建设的进程中，国家高度重视并积极支持发展新型农业经营主体和社会化服务，发展农业适度规模经营，建设高标准市场体系，供销合作社在推进农业农村现代化建设中大有作为。一是积极探索发展农业适度规模经营。目前的广大农村，许多青壮年外出打工，出现许多农村承包土地无人种、发展起来的经济林果无人管等情况，供销合作社可以与农民合作，在依法、自愿、有偿的前提下，将闲置的农村承包土地，***取租赁、入股、合作等形式，创办农业经营实体，带动新型农业经营主体发展，推进农业适度规模经营，发展优质粮食和优质特色农产品。二是发展农产品购销服务。近年来，农村大量的经济林果，由于市场等原因，许多农民弃管、弃收的现象突出。供销合作社可以发挥优势，推进优质农产品品牌创建、标准化生产、市场化开拓等，为农民群众生产的优质农产品创品牌、找销路、促销售，既可拓展供销合作社的业务，又能促进农民增收。三是发展农村物流体系。目前的网购服务，许多的物流配送只到乡镇政府所在地，边远山区农村的农民群众，购买农业生产资料和生活用品，仍面临着许多困难。供销合作社，围绕农民群众的所需，在县级设配送中心、 乡（镇）设中心超市、行政村设综合服务社的做法，很受农民群众欢迎，在保供给、稳物价等方面发挥着重要的作用。
应继续扩大村级的综合服务范围，拓展服务项目，让农民群众真正得到实惠，使供销合作社真成为引领农民群众走向更加富裕的农村合作经济组织。
供销社又要回来了，主要在于供销社现在实力依然还比较强，而且还有继续扩张的能力，依然显示在目前这样一个特定的情况下还依然有生命力。
我小的时候在六七十年代供销社，可是在商贸领域一家独大的超级大企业。然而改革开放之后，我们将这一带特别是东洋义务一代鸡毛换糖，小商品市场开始兴起了。这个时候很多地方陆陆续续的民间的贸易做出来以后，逐步的减少了供销社的一部分市场。然而总的来说进一步的把蛋糕做大了以后，供销社的总盘子依然是在增长的。
目前电商产业兴起之后，由于电商的平台影响力非常大，普通的小商小贩要去电商经营的话，还是有很多的困难资金不足，产品质量以及整个的服务靠小的[_a***_]一家一户，在公共的交易网络平台上经营，越来越力不从心了。
风过一生中有过多个涉农部门的工作经历，最后退休于供销社，谈点体会。
“供销社又要回来了”这是一种好声音，不是“叶公好龙”，说明供销社的升级版将全面问世。
其实供销社一直都存在，在我国已有近百年的历史。不管是在民主革命时期还是在建国后，党和国家领导人都多次论述过合作社的问题，对供销社有一种特别的关怀情感。
无疑，供销社在计划经济时期发挥过积极的作用，市场经济时期已经华丽转身，赋予服务三农的新职能。
风过所在的供销社离退休人员很多，真是藏龙卧虎之地，不仅保留一些集体资产，还有自己属下的企业，有的企业效益很好，企业领导实行年薪制。但也因改革不到位，被边缘化而淡出人们视野，一些人到供销社工作会有抵触情绪。
真正通过改革发展起来的供销社，已基本上与行政脱钩，人家拿的是年薪制的高工资，令人羡慕，而欠发达地区仍然愿意保留参公待遇，还不敢断奶。
供销社是农业农村发展中一个主体变化的缩影，供销社的“再度走红”，实际上体现的是国家对于乡村振兴和三农工作的肯定与重视。因为它最接地气，直接“服务三农”，是社员之家。
供销社虽然比鼎盛时期有所衰落，但并没有退出历史舞台，一直在深化改革之中。按照今年中央一号文件要求，要进一步开展县域流通服务网络建设。
风过所在的供销社每年销售总额都呈现比较大的增长，农村合作金融发展成效显著，彰显了供销社特殊优势。
目前供销社拥有覆盖城乡的流通网络，如果用好了，就能助力农产品上行、工业品下行，以及城市设备、资金、技术、人才等多种要素下乡，推动城乡要素优化配置，促进乡村振兴、农业农村优先发展和城乡融合发展。
供销社体系的优点与缺点，
1，优点，供销社体系主要集中在我国的乡镇，中心村，
供销社体系是我国打造新农村的重要手段
过去20年，随着我国城市化的加快，各地出现了大量的空村现象，
大量农田抛荒了，年轻人去大城市工作了，留下了大量老人，留守儿童，
很多农村是一派破败的景象，
但按照欧美发达国家的经营，随着城市化达到80%以上，
会出现逆城市化现象，
我国现在开始布局供销社体系，是为了迎接未来的逆城市化浪潮，
打造环境优美，生活方便的新农村体系，
海航系五家上市公司接连停牌，流动性出问题了？会发生资金危机吗？
财经早餐了解到，2016年，我国对外投资规模为1701亿美元，同比增长44.1%。租赁和商务服务业、金融业、批发零售业、***矿业和制造业的投资存量超过千亿美元，5个行业的合计占比达79.7%。另外，债务工具投资513.6亿美元，是2015年的4.6倍，占26.2%。
种种迹象表明，我国的海外投资在2016年趋于“不理性化”。2017年起，多部委便联手遏制非理性海外投资。
中国企业冲着美好的愿景对海外资产进行溢价收购或并购，而类金融型资产在市场格局、管理模式等方面中外判若鸿泥，盲目收购不仅导致收购失败几率骤增，也使企业消耗外汇储备，反而成为中国推进外汇储备持续保值增值的一大障碍。
此举也与国家鼓励国内企业“走出去”是为了获得先进技术、先进经验和海外市场，实现经济转型升级的初衷不同。尤其是高负债模式运作的企业，把资产放到海外，留给国内巨额负债，会加剧国内金融风险的隐患。
海航也在海外并购涉及酒店和房地产项目，例如，65亿美元入股希尔顿，同样也有通过购买海外金融资产转移国内资产之嫌。
但不同的是，海航在近年的“买买买”中“不忘初心”，收购了大量航空业资产。航空业与海外市场的融合，有助于推动本国航空业改革创新、提质增效。
这也是国开行、中国银行等八大行的态度仍支持海航并给予其巨额银行授信的原因。
海航方面提供的数据显示，2017年，海航集团累计获批银行综合授信超8000亿元，较年初新增授信规模超1900亿元，未使用授信额度逾3000亿元。
正是因为巨额授信的“撑腰”，海航集团才在流动性问题上得以自保，这场流动性战役中，海航仍然保存着“元气”。
综上，海航的流动性问题仍然“有解”，海航集团也称“会买会卖才是生意”。
近期，海航系的事情闹得沸沸扬扬，似乎要倾家荡产的样子，专家们也是盲人摸象，夸夸其谈，大有山雨欲来风满楼之势。股票市场，涨涨跌跌，小道消息满天飞，有的时候炒作的是业绩，有的时候炒作的是题材，有的时候炒作的是资产重组，五花八门。作为一名散户，我争取的是利润最大化！实事求是的讲我非常看好海航系的几只股票，看中的是这些公司的行业以及发展前景和利润增长空间。上市公司良莠不分，鱼目混杂。需要认真做好功课，不人云亦云，也不盲目跟风。还是那一句温馨提示说的好，股市有风险入市须谨慎。
五家子公司相继停牌，海航债券跌至历史低点。
本周海航集团国际2019年到期的美元债一度下跌4.2至84，创纪录低点。2021年到期的债券一度跌3.3至79.5，也接近历史低点。上周以来海航旗下已有五家子公司相继停牌。
今日（1月19日）早间，在深交所交易的凯撒旅游宣布临停，成为继续深交所供销大集、渤海金控和上交所海航控股、天海投资之后，海航集团旗下第五家宣布停牌的上市公司。
凯撒旅游的临停公告中称，因公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项，申请从今日开市起开始停牌。
昨日（1月18日），路透援引海航集团董事局***陈峰称，承认公司出现流动性难题，但他乐观认为，海航能够解决现金短缺问题，今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。 早前，（ 000564.SZ ）、（ 600221.SH ）（ 600751.SH ）、（ 000415.SZ ）先后发布停牌公告，均称正在筹划重大事项。
对于负债重重的海航集团来说，本周其债券经历了糟糕的一周，四家子公司相继停牌增加了投资者的担忧。海航集团国际2019年到期的美元债本周一度下跌4.2，为6个月来单周最大跌幅，跌到84，创纪录低点。2021年到期的债券本周跌3.3至79.5，也接近历史低点。新的不确定因素纷沓而至，推升集团的借贷成本。先前海航在全球大肆并购，引发监管机构和投资者的关注。海航持股的凯撒旅游重大事项宣布前，在深圳证券***停牌，成为上周以来第四家暂停交易的子公司。知情人士本月透露，海航集团旗下公司近几周在一些中资银行存在贷款本金或利息逾期未及时偿付的情况。“海航未及时偿付的情况，增添流动性的疑虑，”信用研究公司Bondcritic Ltd.的执行合伙人Warut Promboon说。“集团的债务问题越来越大。真是祸不单行。”
到此，以上就是小编对于原来供销合作社关门的股票的问题就介绍到这了，希望介绍关于原来供销合作社关门的股票的2点解答对大家有用。
